タイヤの状態をあらためてチェックしましょう
- C) ご納車や日々の事
社用車として毎日、通勤から様々な用途で使用しているVW POLO
少しタイミングが遅くなってしまっていたのですが
スタッドレスタイヤへの履き替えをおこないました
車両に組まれている状態で
タイヤの残溝の目視点検もおこなっていましたし
エアーの状態も意識してチェックもおこなっていました
が、
スタッドレスタイヤへの交換の際に
外したサマータイヤを何気なく見て
ビックリしました（汗）
手前の積まれたタイヤがPOLOのタイヤです
センター部分の溝はまだそこそこあります
ヤバかったのはタイヤの内側です
通常ではこのアングルで見る事がないので
分からなかったですが
溝も無くなっていて、
１本、縦方向に線が入っています
この線、ワイヤーが露出する一歩手前の線です
内側から触ってみてもその部分の肉厚が極薄になっていました（汗）
POLOは車重が軽い事もあってかタイヤが減らなくていいな～
などと思っていたのですが
侮るなかれ・・バースト一歩手前ともいえる状態でした
スタッドレスタイヤに履き替えるこの時期にならなかったら
気が付かなかったかもしれません
僕自身も過去、
モテギサーキットへ向かう高速道路走行中にバースト
（幸い、後から仲間が走ってきていて路肩に居た僕に気が付いてくれた）
ゴルフの帰り道の何もない誰～～もいない夜の田舎道でバースト
（幸い、エマージェンシータイヤ装備車でした）
という経験をしていますので
バーストはパンクとは違い、超～厄介です
昨今の車はスペアタイヤは車載されておらず
車載のパンク修理剤では当然、役に立ちません
ホイールはダメになるわ・・
フェンダーライナーは割れるわ・・
同サイズのタイヤを都合出来るまで走れないわ・・
JAFなどの車両一時保管所での延長保管料が嵩むわ・・
とりあえずのホイールと思ってもPCDの合うホイールが見つからないわ・・
PCDの合うホイールがあってもオフセットが合わずキャリパーに当たるからNGだわ・・
大変な事になります
車は見た目より意外とキャンバーが付いているので
日頃からステアリングを切って内側までチェックする事の大切さを再認識しましたので
皆様も愛車のタイヤの点検を今一度お願いいたします
この件をブログにする事で
「そ～～だ・・ステアリングを切って内側まで見てないから
ちょっと見てみよう」
と思っていただける事に繋がれば^^
と思いました