「通」な人気カラー「ミネラルグレー」を纏うF31の320dツーリングが超～ハイクオリティー

根強い人気が続いているBMWの6代目の3シリーズなF30とF31

ツーリングボディーはF31と呼称します

今回、手に入れた1台はツーリングの最終生産モデルです

Fシリーズは

オーソドックスではありますが

結局は、とても使い易くて

バランスの取れたスタイリングはカッコいい

このモデルに乗れば分かってくる・・・

後期モデルの証となるLEDテールと２本出しマフラー^^

「後期最終です^^」

そして経済的^^

エンジンはアルミニウム合金製クランク・ケースを採用した

2リッター直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンとなります

最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと

可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせて

外観は同じF31でも、

前期モデルから比べて最高出力5kw（6ps）アップの190ps/4,000rpm、

最大トルクは20Nm（2.1kgm）アップの40.8kgm/1,750-2,500rpmを実現しています

駆け抜ける歓びに一層磨きをかけて、

完成された8速ATによって

これまで以上にパワフルでスムーズな走りが可能になっています

更に、

燃料消費率（JC08モード）は、

前期モデルから約10%向上の21.4km/ℓを実現しています

NOx（窒素酸化物）吸蔵還元触媒など

同世代のMercedesのディーゼルエンジンとは違うメンテナンス・フリーの

最先端排出ガス処理技術「BMW BluePerformanceテクノロジー」を採用して、

ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である

日本のポスト新長期規制に適合する優れた環境性能を実現しています

そして、このカテゴリーでは気になるであろう安全装備については

車線の逸脱をドライバーに警告する

「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」

「ドライビングアシスト」

「衝突回避機能」

「被害軽減ブレーキ機能」

などなど・・・安全装備、満載の1台です

オートクルーズは

前車の車間距離を自動で維持しながらストップ＆ゴー機能つきの

「アクティブ・クルーズ・コントロール」が装備されています

車両の詳細はこちら　 ←　をクリックしてご確認ください

さらにこの個体は！！

オプションのダコタレザーシートインテリアが備わっています

とにかく・・・

痛みガチなサイドサポート部など

使用感が全くない！

稀に、買ったはいいけど

車庫に入れっぱなしで乗る時はたまのゴルフの時だけ・・・

分かる気がします（笑）

レザーにMスポーツのブルーのステッチが効いています

リヤのハッチゲートは

コンフォート機能が備わっていますので

バンパー下に足をかざすだけで開ける事もできて、閉める事も出来ます

鍵をポケットに入れたまま

足でハッチゲートを開けられのは超～便利です

勿論、パワーゲートですのでボタン１つで同様の動きを操作できます

そして

後方スペースが狭いような時に

ガラスだけを開ける事ができますので

サクッと荷物を入れる際にとても便利です

これは、ツーリングの独特の便利機能ですね

自信をもって言えますが・・

流通的には白や黒が多いですが

人とは一味違うツーリングワゴンをお探しの方

「日本一、ハイクオリティーな１台」

だと自信を持って言えます

ホイールの裏は当然

フェンダーライナーや

キャリパー回り

ハブ回り

サスペンションの１本１本まで

愛を込めて清掃して

ご案内いたします

素敵なご縁が繋がる事を祈って^^

賛否有るのは分かってて書きますが

BBSのスポークがグレーでリムがシルバーのAWか

スポークがブラックでリムがシルバー（オールブラックでもいいかも）のＡＷを入れて

ＫＷでも・・車高調入れて２センチ位落して

さり気ない小さめのフロントスポイラーとリヤスポだけ着けたら・・・

・・・（笑）